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	<title>Bad horsie &#187; Lamborghini</title>
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	<description>Some kind of blog</description>
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		<title>4&#215;4 drift</title>
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		<comments>http://blogs.salenda.es/daniel_ortega/2009/03/17/4x4-drift/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 11:48:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Ortega Segura</dc:creator>
				<category><![CDATA[Coches]]></category>
		<category><![CDATA[Drift]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[LP 670 4 sv]]></category>

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		<description><![CDATA[Estoy intentando elucubrar los temas sobre los que escribiré habitualmente por aquí y todavía no tengo las cosas muy claras. Lo que sí es seguro es que uno de esos temas será Coches, ya que es una de mis grandes pasiones.
El primer post de esta sección lo inauguro con un video que vi leyendo en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Estoy intentando elucubrar los temas sobre los que escribiré habitualmente por aquí y todavía no tengo las cosas muy claras. Lo que sí es seguro es que uno de esos temas será <a href="http://blogs.salenda.es/daniel_ortega/category/coches/">Coches</a>, ya que es una de mis grandes pasiones.<br />
El primer post de esta sección lo inauguro con un video que vi leyendo en <a href="http://www.motorpasion.com/videos/el-video-promocional-del-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv" target="newwindow">Motorpasión</a> sobre el Lamborghini LP 670 4 SV.</p>
<p><p><a href="http://blogs.salenda.es/daniel_ortega/2009/03/17/4x4-drift/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p></p>
<p>Hay dos razones fundamentales por las que he escogido este video:</p>
<ul>
<li> La primera y más aparente es la extraordinaria máquina que aparece en el video. Cualquier calificativo al respecto sobra así que lo único que tengo que decir (para el que no lo sepa ya) es que estamos hablando de 12 cilindros en V (a 60º) que rinden 670CV ofreciendo un par máximo de 660Nm (a 8000rpm!). Estar dentro de este bicho, aunque sea por unos segundos, tiene que ser experiencia inigualable.</li>
<li> La segunda es el modo en el que lo conducen. Me veo en la obligación de admirar y elogiar el perfecto manejo del obús en las manos del piloto. Hacer drift con un coche de estas características (tracción total, además del <a href="http://8000vueltas.com/2008/04/16/diferenciales-de-deslizamiento-limitado-una-vision-general-1-de-2" target="newwindow">diferencial de deslizamiento limitado</a> que lleva en cada eje) es bastante bastante complicado.<br />
Algún día escribiré alguna entrada específica sobre <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)" target="newwindow">drift</a> (y como no, sobre <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Keiichi_Tsuchiya" target="newwindow">Tsuchiya</a>!) pero por ahora es suficiente.</li>
</ul>
<p>Por si no soys capaces de apreciar esta obra de arte en movimiento (por la velocidad a la que lo hace), os dejo una foto sacada de la <a href="http://www.lamborghini.com/2006/lamboSitenormal.asp?lang=eng" target="newwindow">web oficial de Lamborghini</a>.</p>
<p><img class="size-medium wp-image-18 aligncenter" src="http://blogs.salenda.es/daniel_ortega/files/2009/03/lambo-300x176.png" alt="Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV" width="300" height="176" /></p>
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